Status: Saluran formal untuk pembuangan kereta ditindas
Data Kementerian Perdagangan menunjukkan bahawa pada tahun 2017, pemilikan kenderaan motor China telah melebihi 300 juta kenderaan, saiz kenderaan itu dihapuskan dalam 700 hingga 8 juta unit setahun, dan data ini meningkat tahun demi tahun, jumlah kereta sekerap adalah boleh difikirkan. Walau bagaimanapun, di bawah saiz pasaran yang besar, pertumbuhan saluran pemotongan rasmi telah berada dalam keadaan penindasan.
Menurut Zhang Ying, setiausaha umum cawangan Scrap Car China Renewable Resources Recycling Association, tahun 2015-2017 data kitar semula menunjukkan bahawa kereta akhir-hidup yang mengalir ke dalam kereta sekerap biasa membongkar akaun tumbuhan hanya untuk 20% ~ 25% daripada kenderaan bertulis itu. Walau bagaimanapun, berbanding dengan pertumbuhan saluran rasmi untuk sekerap kereta telah ditindas, kawasan kelabu kereta memecahkan perniagaan telah dilakukan merah dan merah. Baru-baru ini, CCTV mendedahkan bandar Liaoning Dashiqiao Mouth dari loji pembongkaran kenderaan akan membongkar jualan semula bahagian auto, kembali ke huru hara pasaran.
Di sini, kenderaan bermotor sekerap dipasang di kedua-dua belah lebuh raya, jauh, seperti naga panjang. Hanya sebuah kampung di Dashiqiao, yang bekerja sendiri dalam perniagaan pembongkaran, terdapat sekurang-kurangnya dua puluh atau tiga puluh, bengkel kecil itu berasal dari bunyi pemotong kimpalan dan pembongkaran manual mengeluarkan pelbagai bunyi membentur. Pembeli kadang-kadang datang ke pemilik bengkel kecil untuk bertanya sama ada terdapat aksesori dan harga aksesori yang relevan.
Dilaporkan bahawa aksesori yang dibongkar ini juga akan dijual kepada pelbagai kedai pembaikan kereta kecil, dan permintaan bekalan stabil. Chongqing kereta Scrap "Kitar semula kereta sekerap Pengurusan langkah-langkah" versi disemak berita yang akan datang menyebabkan industri untuk bercakap. Dilaporkan bahawa semakan itu akan membolehkan pemecatan "lima perhimpunan besar" yang dijual kepada perusahaan yang diperbuat semula.
"Lima Sidang" merujuk kepada enjin kereta, mesin arah, penghantaran, jambatan depan dan belakang dan bingkai.
Ramalan: Saiz pasaran industri atau bilion bilion
Menurut berita, versi revisi pendekatan ini memfokuskan kepada promosi tiga aspek pembaharuan: pertama, penghapusan pemotongan kenderaan sekerap dan membongkar keperluan kawalan jumlah perusahaan, pelaksanaan perakuan pertama setelah sistem, yang kedua adalah membenarkan pemasangan bahagian-bahagian guna semula ke dalam peredaran pasaran, pembangunan penggunaan kereta hijau; Pendekatan yang disemak ini adalah untuk menghapuskan harga pembelian kenderaan bermotor akhir-hidup dengan merujuk kepada harga harga logam yang digunakan, dan perubahan kepada subjek pasaran harga dirundingkan sendiri.
Pada masa yang sama, Kementerian Perdagangan mendedahkan bahawa pada tahap ini secara aktif menganjurkan semakan standard kebangsaan yang sepadan. Dengan pertumbuhan pengeluaran dan penggunaan kereta, jumlah sekerap kereta juga meningkat dengan pesat. Sesetengah agensi menjangkakan bahawa pada tahun 2019 sisa buangan kereta China atau akan melebihi 13 juta kenderaan, 2020 dijangka mencapai sekitar 17 juta kenderaan. Model yang berbeza dari piawaian sekerap berbeza, pada masa ini menyumbang jualan pasaran automotif hayat perkhidmatan kereta penumpang pada umumnya antara 8 dan 10 tahun.
Ini juga bermakna puncak kemalangan kereta China menghampiri. Pada masa ini, kadar pemotongan kenderaan sekerap di China adalah kira-kira 3%, kadar pemulihan dan pembongkaran adalah kira-kira 20%, dan proses pembongkaran pada dasarnya adalah berdasarkan penjualan besi sekerap. Selepas pendaratan dasar yang disemak semula, banyak aspek untuk menggalakkan dan membimbing pasaran ke arah pembongkaran halus, rasionalisasi kitaran laluan, akan membawa peningkatan dalam kadar pemulihan kenderaan sekerap, dijangkakan bahawa menjelang 2020, skrap China ruang pasaran kereta dijangka melebihi 100 bilion yuan